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導軌式升降貨梯運想高空作業平臺助力鹽城消防管道安裝

責任編輯:濟工升降機人氣:-1048發表時間:2015-09-18 16:37:27

鹽城某市政工程負責人在今年6月從運想重工采購十臺剪叉型高空作業平臺用于鹽城消防管道安裝工程,在安裝工程中,記者采訪了親臨現場調查的運想技術總監鄒江奇先生,通過鄒總監對運想剪叉高空作業平臺的技術層面的介紹,我們知道了為什么運想剪叉高空作業平臺為何能在非常復雜的路面上進行高空作業。

運想剪叉高空作業平臺無聊是在坑洼地段還是在四輪只有三輪著地的情況,都能輕松的行駛,這是因為運想剪叉高空作業平臺具有超強的越野性能。由于使用了自動牽引力控制系統運想電動剪叉高空作業平臺電動機具有電動分流閥的功能。這個系統設有電磁速度傳感器,可以檢測每個車輪的轉速,并允許車輪間有一定的轉速差。如轉彎到最大限度時.若車輪問轉速差過大,就可以認定其中某個車輪處于打滑狀態.這時自動牽引力控制系統就會向轉速較低的車輪導入電流.給予額外的動力,從而幫助車輛通過惡劣路面。同時該系統還向液壓控制閥發出信號.將更多的液壓流量送入前驅動車輪。自動牽引力控制系統與擺動橋相結合的辦法還使我們電驅動的高空作業平臺具備出眾的越野性能.并在非全輪驅動時保持電驅動的效率。”

在定義了越野能力后,運想高空作業平臺又是怎樣將其應用于每一個零部件的呢?在解決牽引力方面,運想剪叉高空作業平臺采用了一個地形調整系統,可以根據地面情況進行調整。運想技術總監鄒江奇先生解釋說,安裝在車軸一側上的傳感器可以捕捉地面變化情況.并向液壓油缸發出信號使其對另一側車軸進行補償。這樣車輪就可以隨時保持與地面的接觸,傳遞最大的牽引力。其能夠補償的最大值為0.4m的凹陷地面。

另外,這個系統還可以附帶調整作業平臺的水平狀況。“大多數租賃公司都會選擇配備了地形調整系統的機型,因為它提供了額外的功能。”

鄒江奇先生說.“只有在機場等地面狀況十分平整的場所作業的用戶才不會選擇它。”

另一個評價越野能力的因素是爬坡能力,鄒先生說:“如果要求爬坡能力大于30%,則需要采用4輪驅動。運想重工提供一種雙速設計的選裝,用戶可以選擇低速大扭矩模式和高速小扭矩模式.將爬坡能力提高到45%”。至于軟地面通過能力,即車輪不下陷的能力,照鄒先生的話講則是車輪和輪胎的選擇問題。毋庸置疑,不平路面無處不在,從道路上的碎片到沒有注意到的凹凸。如果駕駛一輛臂架平臺而不系安全帶的話,就算處于全縮狀態.結果可能非常悲慘。

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